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      解析玻璃鋼材在道路通達合理裝置里的踐行

      發表時間:2019-03-18 15:52
         玻璃鋼制品,是國家積極推廣的復合材料產品,其質量輕、強度高、光潔度達到鏡面效應等優點,已遠遠超過了陶瓷、硬塑、鋼鐵等材料的同類制品。其特點如下:1)耐多種化學介質的腐蝕,永不生銹,使用周期長,免于維護。2)阻燃。通過特殊設計的配方可以滿足工程對防火的要求,通過ASTME-84阻燃測試具有較好的阻燃防火性能,從而保證安全。3)絕緣、絕燃、無磁性。
       
        可設計性強,尺寸靈活多樣,尺寸穩定??筛鶕O計要求進行定制產品,如不同的外型尺寸,不同的負載要求等??勺畲蟪潭鹊貪M足設計的要求,并能將切割引起的損耗降至最低,從而節約成本。輕質、高強,且便于切割、安裝。
        內外均一的顏色,并且色彩可任意選擇。能根據客戶的要求定制顏色,改善生產場所的環境。具有較好的綜合經濟效益。交通安全設施中的玻璃鋼制品材料玻璃鋼從上世紀40年代問世以來,在航空、航天、船舶、汽車、化工、醫學和機械等工業領域得到了廣泛的應用。近年來,玻璃鋼又以其高強、輕質、耐腐蝕、構件可設計、易成型等優點,成為土木工程的一種新型結構材料。
        常用的玻璃鋼材料主要是樹脂基體的玻璃纖維(GFRP)、碳纖維(CFRP)和芳綸纖維(AFRP),它們的主要性能可以從看出。各種材料的力學性能參數變化范圍很大,比強度是鋼材的20倍~50倍,自重小。最突出的優點在于它有的很高比強度,即通常所說的輕質高強。
        隨著公路尤其是高速公路的快速發展,將對現有的交通安全設施的質量、安全、環保、耐久、養護等方面提出更高的要求。在不斷發展新工藝、新材料的今天,交通安全設施的品種、性能也隨之不斷進步,從而其可見性、耐久性、視認性正在不斷提高。經濟效益現采用橋梁外側的組合式護欄的防撞墻上部組合件做造價比較,選常規的一節2.5m組合式護欄的防撞墻上部鋼管組合件(下簡稱鋼管A)和玻璃鋼組合件(下簡稱玻璃鋼B)的市場材料費作為計算單元。
        鋼管A所需鋼筋5.25kg,鋼管18.74kg,鋼板13.78kg,油漆面積5.456m2,綜合費合計381.78元(鋼材含加工:245.505元;油漆含施工:136.275元)。玻璃鋼B所需玻璃鋼支架2只,每只35元;玻璃鋼管2.5m,每米44元。材料費計180元,另加安裝費計40元,合計220元。前期建安費就節省了42.38%,后期按照每年除銹、刷一次油漆,后期維護費用至少為136.275元。如果按照10km公路計算,節省的費用就可觀了。
        根據已建橋梁組合式護欄運營主管部門的反饋資料及工程設計經驗,往往在使用10a左右就出現不同程度的劣化現象,為維護這些構件而長期投入的費用往往高達項目投資費用的35%左右,甚至出現維修費用超過投資費用的情況。
        通過實踐證明,采用玻璃鋼構件不僅可以減少維修費用,也可以延長其壽命,從而使得交通安全設施在設計使用年限內的年均總成本大大降低,社會經濟效益顯著,值得大力推廣應用。江蘇南通強力塑膠有限公司的玻璃鋼組合護欄已經在上海浦東機場北通道華夏路高架、浦東中環線高架等道路使用,可以說也是一道城市風景線。
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